中國的軌道交通從次大提速開始，到2011年完成的第八次提速，中國軌道交通經(jīng)歷了一個快速發(fā)展的歷程。以上海到南京為例，提速前全程要4~5h，目前快的僅需1h，速度已超過了350km/h；從上海到北京也只需5h了。而這些高速的實現(xiàn)，離不開先進的制造技術和裝備。在軌道加工和高速鐵路軌枕加工方面，提速和高速軌道的建設以及改造需要新型提速道岔，電磁炒貨機對數(shù)控道岔銑床道岔磨床的需求不斷上升。